Los peligros
Las historias de terror sobre autos eléctricos que se incendian espontáneamente y queman casas con gente durmiendo dentro me impidieron investigar más. El otro día, un cliente me preguntó —de ahí este artículo— qué era más barato: un auto de gasolina o uno eléctrico. No supe qué responder. Entonces buscamos en internet los números de identificación vehicular (VIN) de varios modelos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables para comparar sus precios. Complete el formulario de solicitud de cotización y proporciónenos todos los números de identificación vehicular (VIN) que necesite para ver cuánto podría aumentar o disminuir su tarifa.
El desafío
Los fabricantes de automóviles dificultan la comparación de modelos dentro de una misma marca. Esperaba que cada fabricante tuviera un modelo disponible en las cuatro plataformas. ¡Qué equivocado estaba! Quizás alguna compañía automotriz ofrecía una opción de gasolina e híbrida, pero no en las cuatro.
Para este cliente, el precio varió entre $700 y $1,500 por seis meses, dependiendo del modelo y la compañía de seguros. Observamos que la plataforma de propulsión no era relevante. Los vehículos eléctricos costaban entre $800 y $1,500. Los híbridos (no enchufables) tenían un precio similar al de los modelos enchufables, posiblemente un poco menor. Los autos de gasolina o diésel variaban considerablemente en cuanto a características de seguridad. Algunos costaban tan solo $600, otros $1,500. El costo de su seguro podría ser mayor o menor dependiendo de su historial de manejo y su historial crediticio.
Conclusión
¿Cuál fue nuestra conclusión? Compare precios. Antes de comprar, entréguele a su agente una lista de números de identificación vehicular (VIN) para que los investigue y determine cuál será el más económico para ti. No te conformes con el primero que te muestre el vendedor. Nos sorprendió la gran variación de precios entre las cuatro plataformas. Por supuesto, el precio del auto, el número de asientos y el país de origen influyeron en el costo del seguro. Quizás las aseguradoras consideran la disponibilidad de repuestos. La mayoría de los vehículos que cotizamos tenían un precio entre $30,000 y $50,000.
Nota final
Ahora sé que existen numerosas opciones seguras disponibles en todo el espectro de sistemas de propulsión vehicular. Los autos eléctricos peligrosos que explotan son raros, y ha pasado suficiente tiempo para que los fabricantes resuelvan la mayoría de los problemas. Mi investigación me convenció de optar por el híbrido enchufable. De esta forma, si la batería se agota, el vehículo puede funcionar con gasolina hasta que se recargue con la energía producida por el propio coche, o bien, se puede enchufar. Algunos PHEV afirman poder recorrer hasta 700 millas con una sola carga y llenando un depósito de gasolina de 12 galones con un 70 % menos de emisiones contaminantes. Llegué a esta conclusión porque conduzco poco en ciudad. Mis trayectos incluyen viajes largos por carretera. Mi tanque de 15 galones apenas me da para 380 millas en autopista. Un híbrido podría ser una mejor opción si conduce con frecuencia en tráfico denso en ciudad. Sin duda, vivimos tiempos emocionantes.
